У Медија-центру у Градскoj кући данас је одржана конференција за новинаре на којој су званично представљени студија под називом „Анализа тржишта, као и развој туристичког бренда и туристичког производа циклотуризма дуж руте EuroVelo 13 у оквиру пројекта OPTI-BIKE 3” и пратећа интерактивна апликација. Реч је о пројекту „Заједнички развој прекограничног бициклистичког туризма дуж EuroVelo 13”, који се реализује у оквиру Програма прекограничне сарадње Interreg–IPA Мађарска–Србија. Водећи корисник пројекта је Град Суботица, док је први пројектни партнер Град Томпа из Мађарске. Овај пројекат представља наставак претходно успешно реализованих IPA пројеката OPTI-BIKE и OPTI-BIKE 2, а поред значајних инфраструктурних улагања има за циљ промоцију историјског и културног наслеђа, здрав начин живота и јачање прекограничне сарадње.
Конференцији су присуствовали заменик градоначелника Града Суботице Чила Голи, народни посланик и пројектни менаџер мр Акош Ујхељи, као и аутори студије – мр Изабел Лањи Хнис, економиста, и др Тибор Фазекаш, универзитетски професор.
Конференцију је отворио Акош Ујхељи, који је истакао да су у оквиру пројекта израђене студија и пратећа апликација, која је присутнима и практично демонстрирана путем интерактивног LED touch-screen панела.
„Оно што је битно рећи на почетку у вези OPTI-BIKE 3, ми смо асфалтирање завршили. Остало нам је само да вертикалну сигнализацију поставимо, 4,2 километара бициклистичке стазе смо изградили. Направили смо један мост у Хајдукову, једно одмориште, такође у Хајдукову за бициклисте. То ћемо опремати следећих дана. Ставићемо два бројача бициклиста, један у Хајдукову и један на Палићу”, навео је Ујхељи.
Он се осврнуо и на шири контекст изградње бициклистичке мреже, као и на дугорочне планиране инвестиције у Суботици:
„У оквиру ‘OPTI-BIKE 1’ ми смо направили пројектно-техничку документацију за изградњу 20 километара бициклистичке стазе. Од тога смо већ изградили 14,5 километара, али остало нам је доста што желимо реализовати у наредном периоду. Желимо у Шупљаку изградити пет километара бициклистичке стазе и имамо још пројектно-техничку документацију за изградњу бициклистичке стазе у улици Партизанских база и у 51. дивизије. То су нам неки дугорочни планови, али мислимо да уколико будемо имали шансу и прилику, онда ћемо се аплицирати или код Европске уније или код других нивоа власти за наставак овог пројекта”, нагласио је Ујхељи.
Заменица градоначелника Чила Голи истакла је изузетну репутацију коју Суботица ужива у реализацији европских пројеката и посебно издвојила недавно учешће на међународној конференцији у Будимпешти.
„Дозволите да мало у генералном аспекту говорим о овом пројекту, односно европским пројектима које реализује наш град, с обзиром на то да сад већ имамо стварно јако добру и позитивну репутацију што се тиче европских пројеката. У то смо се уверили и јуче, на једној конференцији која је била одржана у Будимпешти, где смо били позивани од стране новог државног секретара, господина Жолта Барне. И баш тај пројекат, односно та конференција, била је везана за тематику бициклизма, развоја саобраћаја. И позивани смо били испред Града да би нас позвали на сарадњу, да учествујемо у новим пројектима и и будемо потенцијални партнер у будућим Interreg IPA пројектима, што сматрам да је доказ да добро радимо наш посао”, казала је Чила Голи.
Она се захвалила Секретаријату за привреду, туризам и локални економски развој који оперативно води сву европску пројектну документацију, нагласивши да сваки извештај успешно пролази прву и другу степен контроле, због чега Суботица служи као пример добре праксе у региону. Она је, такође, похвалила Акоша Ујхељија који је пројекат започео као члан Градског већа, а наставио да га води и као народни посланик.
„Суботица је град бициклизма. Имамо отприлике 50 километара ове врсте инфраструктуре на територији града Суботице и ако погледамо претходне пројекте и овај пројекат, значи OPTI-BIKE 1, 2 и 3, у оквиру ових пројеката је изграђено укупно 14,5 километара бициклистичких стаза. Тако да то мислим да је озбиљна дужина, али не смемо заборавити ни стару инфраструктуру. Значи, они грађани који користе бициклистичке стазе знају да у неким деловима је доста велики изазов возити на овим саобраћајницама. Надам се да ћемо убудуће, као локална самоуправа, заједно са Јавним предузећем за управљање путевима, чија је то надлежност, да радимо и на пројектовању, односно на уређењу ових стаза, јер сад стварно ситуација јесте да у приградским насељима имамо јако добре бициклистичке стазе, а у граду су у лошем стању”, казала је Чила Голи
Посебно је подвукла важност промоције бициклизма међу младима и подсетила на дугу историју ове активности у Суботици:
„Јако је битно да на неки начин ми промовишемо и тај вид саобраћаја, да промовишемо и међу млађим генерацијама, да то буде један начин, рецимо, како би они комуницирали унутар града, значи да би они могли да оду, рецимо, у школу безбедно бициклом, јер сад како видимо, рецимо, колико је хаотично кад родитељи возе децу у школу и није уопште безбедно за нашу децу. Тако да имамо ту разних идеја како би могли да промовишемо бициклизам. Не знам колико сте упознати са радом Лајоша Вермеша, рецимо, он је редовно организовао трку из Суботице до Чантавира у време кад нису постојале асфалтиране улице. Значи, стварно имамо дугу традицију, што би требало да градимо и убудуће”, казала је Чила Голи.
На крају свог обраћања, објавила је вест о одобрењу новог пројекта за Град Суботицу:
„Изразито ми је драго што у оквиру најновијег програма Interreg IPA Мађарска–Србија, наш град је поново предложен, односно наш пројекат је поново предложен за финансирање. Ради се о новом туристичком пројекту у области развоја бициклистичких, односно изградње једне нове руте у околини Језера Палић. Као што вам је познато, имамо један део шеталишта на обали Лајоша Вермеша, али желимо да ту руту, изграђену уз помоћ немачке Владе, да наставимо изградњу бициклистичке стазе у дужини од 1.040 метара. То ћемо урадити у оквиру једног новог Interreg IPA Мађарска–Србија пројекта у сарадњи са општином Ашоталом из Мађарске и план је да тиме допринесемо даљем развоју туризма”, закључила је Чила Голи.
У име ауторског тима студије (у коме је уз њега учествовала и економиста мр Изабел Лањи Хнис, присутнима се обратио др Тибор Фазекаш, универзитетски професор. Он је нагласио да студија чини органски наставак претходних истраживања усмерених на стварање безбедног и одрживог саобраћајног система.
„Видели смо да је изграђено доста километара бициклистичке стазе и природно је да се ми радујемо сваком метру новоизграђене бициклистичке стазе. У Србији годишње погине отприлике до 50 возача двоточкаша, бициклиста, док се, кад је реч о повређеним лицима, тај број креће између 1400 и 1500. Према томе, могућност да на неки начин изместимо са јавних путева и дамо могућност да се крећу бициклистичким стазама пуно значи за безбедност. Наравно, ту морају још неки други напори да се учине да читав овај систем – знате да кад се анализира безбедност неког саобраћајног система имамо возач, возило, пут и окружење – да се сви елементи тог битног саобраћајног система – возач, возило, пут и окружење – побољшају, али мислим да је ово позитиван корак напред”, подвукао је Фазекаш.
Представљајући кључно поглавље студије под називом „Одрживо друштво, одрживи саобраћај”, др Фазекаш је детаљније образложио глобални концепт одрживог развоја:
„Ако мало погледамо, човечанство већ одавно се бави проблемима одрживости и мислим да је то било интересовање нарочито неколико деценија уназад, ако идемо пре свега први пут званично се можда појављује негде 1992. у Организацији уједињених нација у Рио де Жанеиру на једној конференцији, да би се касније наставило то са Агендом 21, па са Агендом 2030. Шта је ту био циљ? Па једноставно, сви наши ресурси на овој планети су ограничени и ми морамо да се помиримо тиме и да паметно користимо ресурсе, а пре свега у међувремену да водимо рачуна да не загадимо нашу околину”, рекао је Фазекаш.
Изабела Лањи Хнис је истакла да апликација садржи све основне информације везане за OPTI-BIKE 1, 2 и 3, све стазе које су до сада изграђене у оквиру ових пројеката као и одморшта, бројаче бициклиста и све оно што може да користи како грађанима Суботице, тако и туристима.
„Апликација је двојезична, урађена је на српском и на мађарском језику. Има разне функционалности, од претраживања рута, до прегледа свих информација о самом пројекту и одморштима. Такође је прилагођена и за коришћење на touch screen панелима тако да ће бити врло приступачна за све кориснике”, нагласила је Лањи Хнис.
Према њеним речинма циљ ове апликације јесте да олакша планирање вожње бициклом, промовисање здравог начина живота и бољу искоришћеност бициклистичке инфраструктуре у Суботици и околини.
